Az Európai Bizottság átfogó reformjavaslattal állt elő, amely alapjaiban alakítaná át az autók és motorkerékpárok műszaki vizsgáztatását, nyilvántartását és közúti ellenőrzését – szúrta ki a portfolio.hu. A cél, hogy jelentősen csökkenjen a közúti balesetek száma, valamint hatékonyabb legyen a fellépés a környezetszennyezéssel és a kilométeróra-manipulációval szemben - írja az Index.

A javaslat értelmében minden tíz évnél idősebb személygépkocsit és furgont évente kellene műszaki vizsgára vinni, míg a jelenleg mentesített motorkerékpárok – így a 125 köbcenti felettiek – is bekerülnének a rendszeres ellenőrzés alá. A bizottság indoklása szerint az idősebb járművek nagyobb arányban hibásodnak meg, több balesethez vezethetnek, és jelentősebb környezeti terhelést jelentenek.

Az ellenőrzések technikai szintje is fejlődne: az új járműtípusokra – különösen az elektromos autókra – vonatkozó speciális tesztelési eljárások bevezetését írja elő a javaslat. A biztonsági rendszerekhez kapcsolódó szoftverek állapotát is vizsgálni kellene. A környezetvédelmi szigorítások részeként kötelezővé válhat az ultrafinom részecskék (PN) és a nitrogén-oxidok (NOx) mérése, elsősorban a dízelmotoros járművek esetében.

A javaslat egyik legfontosabb újdonsága a digitális nyilvántartások bevezetése. Minden szervizelésnél és javításnál rögzíteni kellene a kilométeróra-állást, amelyet egy nemzeti adatbázisban tárolnának – ez az adat más tagállamok hatóságai számára is elérhetővé válna. A cél: visszaszorítani a használt autókkal kapcsolatos visszaéléseket, különösen a határon átnyúló kereskedelemben.

A reform az adminisztráció egyszerűsítésére is törekszik: egységesített, elektronikus forgalmi és műszaki vizsga-igazolások váltanák fel a papíralapú dokumentumokat, és lehetővé válna, hogy a más tagállamban ideiglenesen tartózkodó járműtulajdonosok ott végeztessék el a vizsgát, hazatérés nélkül.

A fenntartható közlekedésért felelős biztos, Aposztolosz Cicikosztasz úgy fogalmazott: „Az EU elkötelezett abban, hogy 2030-ig felére csökkentse a halálos közúti balesetek számát. A mostani javaslatcsomag fontos lépés abba az irányba, hogy utaink biztonságosabbá, levegőnk tisztábbá váljon, és az állampolgárok élete könnyebbé váljon.”

A tervezet most az Európai Parlament és a tanács elé kerül, ahol a rendes jogalkotási eljárás keretében vizsgálják meg. Ha elfogadják, a bizottság részletes végrehajtási szabályokat is kidolgoz majd, különös tekintettel a digitális dokumentumokra, az adatmegosztásra és az új tesztelési módszerekre.

Forrás: index.hu