1888-ra készült el a Szombathely-Pinkafői HÉV társaság több mint 50 kilométeres vasútvonala, amit Trianon után kettévágva üzemeltetett Ausztria és Magyarország. Majd a vasfüggöny is keresztezte a síneket, ekkor már a vonatok is elmaradoztak róla.
Michael Cramer, az Európai Parlament közlekedési bizottságának az elnöke nemrég példaként említette ezt a vasútvonalat. Az osztrák politikus szerint "segíteni kellene a vasfüggöny által kettévágott vasúti kapcsolatok újjáéledését" - írja a VS.hu.
Természetesen elsősorban Ausztria helyzetén javítana, de így is nyitna hazánk felé a Rohon-Szombathely vonallal, Csehország irányába a Slavonice–Waldkirchen an der Thaya és Szlovákia felé a Ebesfalva–Pozsonyligetfalu szakaszokkal.
Forrás: VS.hu.
