FRISSS.HU / Frisss / Hogy került Szombathely először a Balatonra utána pedig a Dunára?

Hogy került Szombathely először a Balatonra utána pedig a Dunára?

NagyRobert - Fotó: Droppa Kálmán (1963) via Fortepan.hu • 2017. január 03., kedd • •

Balaton, Duna, Fortepan, régi, Szombathely, Szombathely hajó, tolóhajó, vontatóhajó

Egyszer volt egy hajónk!

Hogy került Szombathely először a Balatonra utána pedig a Dunára?

Szombathely sosem volt a hajózás fellegvára, igaz, ehhez sem folyónk nem volt, Balaton méretű tavunk meg pláne nem. Ennek ellenére 1963-ban Balatonfüreden az MHD gyárban készült egy vontatóhajó, ami a keresztségben a Szombathely nevet kapta.

A Szombathely 1963-ban - Fotó: Droppa Kálmán via Fortepan

Hogy miért éppen ezt? Nos, a 60-as és a 70-es években nagy divat volt Magyarországon városainkról elnevezni a különböző vízi járműveket. A vízibuszokat a Duna mentiekről, így lett Esztergom hajó, a vontatóhajók pedig "nem vizes városokról" kapták a nevüket, ebbe a sorba tartozott Pécs és Inota mellett Szombathely is.

Szintén 1963 - Fotó: Droppa Kálmán via Fortepan

A hajó eredetileg 48,76 méter hosszú volt és a főbordán 7,2 méter széles, de a legnagyobb szélessége 7,5 méter volt és vontatóhajónak készült. Azonban 2005. októbere és 2006. márciusa közt átépítették, ezek után 49,47 méter hosszú tolóhajó lett belőle. A Szombathelyt két SKL 6NVD A2U levegő indítású dieselmotor hajtotta, ezek egyenként 588 kilowatt teljesítményre voltak képesek. Ez egyben azt is jelentette, hogy a városunkról elnevezett hajó nagyjából 1200 lóerős volt.

Még mindig 1963 és Szombathely első éve - Fotó: Droppa Kálmán via Fortepan

A Szombathely hajó az évtizedek alatt lassan leamortizálódott és 2015-ben a komáromi hajógyárba került védett vízre. De, mivel a 15-20 millió forintos vételár túl soknak bizonyult, végül a tulajdonos szétvágatta a hajót.